김학찬 강동 농민 "폭우 또는 큰비가 오면 해반천 물의 1/2 정도가 금천천으로 흘러들기 때문에 물이 많고 유수도 빠르다. 이때 금천천으로 연결된 봉황동, 부원동, 활천동 소하천 배수로 시설 중 일부가 물이 흘러가는 하류 쪽으로 비스듬히 하여 흘러가는 금천천 본류 물에 흡수되어 빨려 나가도록 해야 하는 데 직선이 되다 보니 금천천 본류 물살에 부딪쳐 소하천물이 원활하게 배수되지 않아 큰비만 오면 물난리를 겪고 있다"김해시가 여름철 집중호우와 태풍 등으로 봉황동, 부원동, 활천동 일부 지역이 배수가 잘되지 않아 물난리를 겪고 있다.활

김해시가 도로변 환경 조성을 위해 대대적인 꽃단장을 하고 있다.특히 김해시는 경전철이 지나가는 지상 철로를 받쳐주고 있는 콘크리트 원통 교각 하단부에 꽃단장으로 콘크리트의 차가움과 삭막함을 따뜻한 친화적인 교각으로 변신시키고 있어 시민들의 반응이 좋다.얼마 전에는 해반천 둔치와 봉황동 유적지 일원에 꽃동산을 조성하여 도시디자인을 환층 밝게 하여 시민들의 찬사를 받았다.이러한 김해시의 노력에 박수를 보내는 시민이 있는가 하면 한편으로는 기존 조성해 놓았던 마을 주변 화단과 대형 화분에 대해서는 조경수와 꽃들이 말라 죽거나 계절이 지난

부산지방 국토관리청 김해진영국토관리사무소가 관리하는 국토 김해우회도로(불암동↔한림 빙그레)를 달리는 차량들은 3곳의 터널을 지나게 된다.터널 양편의 입구 상단에 대형 구조물이 세워져 있고 거기에 `국토교통부`와 `부산지방국토관리청`이라는 문구가 새겨져 있는데 이 문구가 색이 발해 지저분하게 변한채 수년째 방치되고 있어 김해의 도시 환경과 도로 미관을 크게 해치고 있어 개선이 요구된다.`국토교통부`와 `부산지방국토관리청`이라는 이 문구는 터널 3곳 양쪽 6곳에 부착되어 있다가 지난해 한 곳의 철판은 철거하여 철골만 드러나 있다.여기다

김해시가 해반천에 조성한 대형 꽃탑이 오가는 시민들에게 인기를 끌고 있다.김해시는 지난달 20일경부터 해반천 전하교에서 봉황교 사이 하천 둔치 4곳에 대형 꽃탑을 조성했다.이곳은 대체로 하천 둔치의 폭이 넓은 편으로 봉황동 유적지 해상 포구와 경전철 봉황역을 사이에 두고 있다.시민들은 "코로나 19로 답답하고 우울해 해반천 산책을 나왔는데 어느날 뜻 밖에 이러한 아름다운 꽃탑이 세워져 있어 보기가 참 좋았고 기분도 한결 나아졌다"고 했다.김해시는 이곳뿐만 아니라 봉황동 유적지 일원에 복원해 놓은 가야시대 유적 해상 포구 주변에도 꽃

지난 17일 오전 10시경부터 수명의 시민들이 본사로 전화하여 해반천 작은 물고기들이 지난번 그 장소에서 또 떼죽음을 당하고 큰 물고기들이 죽어가고 있다는 안타까운 소식을 전해 왔다.취재진이 승용차로 현장에 도착해 보니 해반천을 산책하던 시민들이 하천을 바라보며 웅성거리고 있었다.시민들은 "왜 이처럼 수시로 물고기들이 떼죽음을 당하고 있는지 모르겠다"며 "저렇게 큰 물고기들이 죽어가고 있는데 공무원은 한 명도 나타나지 않는다" 김해시를 성토하기 시작했다.취재진이 주차된 승용차로 달려가 대형쇼핑백을 들고 신발을 벗고 하천으로 들어가

국비와 도비 시비 등 약 145억원 예산을 투입하여 2016년 완공한 해반천 고향의 강 사업으로 해반천이 새로운 자연생태하천으로 변모했다.이후에도 김해시는 다양한 사업 등으로 수질 2급수까지 끌어 올려 김해 대표 하천으로 조성했다.김해시는 그동안 자전거도로와 산책로 등을 정비하고 하도 준설, 호안정비, 치수기능 확대와 친수공간을 조성하였으며 태양광 가로등을 설치하여 시민들이 안심하고 야간산책을 즐길 수 있도록 했다.이러한 관리 덕분에 해반천의 각종 수중 생물과 식물 조류 바지락 등이 발견되기도 했고 20년, 30년 된 초대형 잉어

김해 시민 뿐만 아니라 부산 시민 옛 공병학교를 다녀간 장병들에게 불암동 서남다리는 추억의 다리였다.부산ㆍ경남 대표 보양식인 장어가 이름을 날리며 서남다리를 찾아오는 국민들이 줄을 잇기도 했다.특히 서남다리 아래에 유사시 다리가 폭파되어 군사작전이 불가능해질것을 우려한 다리 복구와 보트를 이용한 임시다리 위로 탱크 등 군사작전을 위한 통행 훈련장이 바로 이곳에 있었기 때문에 육군 공병 부대 군인들이 상주하다시피 하여 서남다리는 잘 알려져 있다.김해의 역사이기도 했던 서남다리는 2001년 62번 국도 확장에 따라 철거되고 총연장 23

주민들이 많이 다니는 폐철로의 경우 주변에 온통 쓰레기장을 방불케 하는 오염물질들이 곳곳에 방치되고 있지만 청소도 방역도 없이 방치하고 있다는 것이 주민들의 주장이다.이러한 환경 때문에 무더운 한여름이면 악취에 시달려야 하고 모기떼와 파리, 나방 등을 차단하기 위해 창문조차 마음대로 열 수가 없다는 것이다.특히 폐철로 주변 부지에 주민들이 채소 등 텃밭 형태의 경작을 하다 보니 여기서 나오는 퇴비들이 날씨가 흐리거나 비라도 올라치면 쾌쾌한 냄세가 바람을 타고 집집마다 들이 닥친다고 했다.배수가 잘되지 않아 고여 있는 오수와 가정 폐

김해시 진영읍 여래리 한얼중학교와 제일고등학교 정문 앞에서부터 구 진영역까지 전체 폐철로 중 구 진영역 주변 일부에 진영역사 공원 조성에 이어 2019년 10월 1일 진영역 철도박물관을 개관했다.진영역 철도박물관은 2010년 경전선 복선전철화에 따라 105년 만에 폐역(廢驛)됐었고 2017년 진영 소도읍재활사업의 하나로 일대가 공원화되면서 박물관이 신축되었다.개관한 진영역 철도박물관 외 객차를 리모델링한 북카페, 종합 물놀이장, 진영에 있던 우리나라 마지막 성냥공장을 기념해 지은 성냥전시관도 있다.김해시는 2013년 국토교통부 도시

김해시 칠산서부동 봉황초등학교 주변 서부주유소 앞 봉곡천 삼거리 국도가 급커브 지역인 데다 속도를 줄이거나 안전운전 유도시설이 전무하여 사고가 빈발하고 있다.이 구간 서김해 IC 방향에서 김해시 방향으로 직선도로를 달려오던 초행길 차량들이 이 구간 급커브도로를 만나 당황하기도 하고 도로를 이탈하기도 한다고 한다.지난 1월 중순경 야간에 오토바이를 운전하여 달려오던 운전자가 급커브에서 넘어지면서 사망하는 사고가 났다.사망자는 20대 대학생인 것으로 알려졌고 이 외에도 수시로 같은 구간에서 급브레이크와 접촉사고의 굉음으로 주변 상인들과

국토교통부 산하 부산지방 국토관리청이 최근 김해시 불암동에서 한림면 퇴래리 소업삼거리까지 14호 국도 우회도로인 자동차전용도로 구간의 도로변 가드레일 교체공사를 하고 있다.공사 시마다 약 1km에 달하는 2차선 국도 한쪽 차선을 막아놓고 공사를 강행하는 바람에 교통이 마비되어 주차장을 방불케 할 때도 있어 운전자들과 동승자들로부터 비난이 쏟아지고 있다.운전자들은 "기존 가드레일도 깨끗하고 튼튼한데 왜 모두 철거하고 교체하는지 이해가 가지 않는다"고 했다.이 도로를 매일 운행한다는 소형 통근버스 기사 A 씨는 "진ㆍ출입 교차로 구간

김해시 관할에서 도로 미끄럼 때문에 제동할 수 없어 사고로 이어지는 마의 도로가 부산지방 국토관리청이 관리하는 칠산서부동 칠산 나들목이다.칠산 나들목에서 부산과 진영으로 가기 위해 우회 도로인 자동차 전용 도로로 진입하는 급커브의 내리막길이 김해에서 가장 많은 사고 다발 지역인 것으로 알려졌다.이 도로는 내외동과 칠산서부동 주민들이 진영 방향과 김해 시청 불암 대동 부산과 강서구 신항만 거가대교를 이용하기 위해 많이 이용하는 도로이다.칠산서부동 나들목을 진입하는 차들은 국도에서 좌ㆍ우회전을 통해 오르막길을 조금 올라가서 마의 도로를

마을의 수호신인 당산 신(당산할아버지와 당산할머니)에게 마을의 풍요와 평안 등을 기원하는 지역공동체적 의례인 당산제가 2020년 경자년(庚子年) 정월 대보름날인 지난 8일 오전 김해시 동상동 할머니 당산에서 성대하게 올려졌다.음력 정월 새해 대보름을 맞아 한 해 동안 풍요로운 생활을 유지하기 위해 마을의 수호신에게 공동으로 제사를 올리는 축제 의례로 마을 주민 모두가 참여하는 공동체적인 특성을 가지고 있다.마을 수호신을 추앙하는 것은 예부터 공동체적인 생활방식을 유지하는 것으로 마을 주민들의 화합과 단결, 협동과 평등 생활을 실천하

옛 김해읍 시절, 장유로 들어가는 유일한 도로 입구, 도시재생 사업으로 탈바꿈도로변 상가 간판 새로운 디자인으로 교체 도색ㆍ도로 바닥 예술적 감각으로 시공김해시 가락로 49번 길이 환하게 밝아졌고 깔끔하기까지 하다.옛 장유가도라는 일본식 명칭 사용으로 한때 논란을 빚기도 했던 이 거리가 봉리단길 관문으로 변했다가 이제 이 구간 일부가 수로왕길로 바뀌면서 거리디자인을 마쳤다.국도에서 수로왕 길로 들어서는 입구(금은방 봉황당)에는 "수로왕과 허왕후의 영원한 사랑이 시작되다"라는 수로왕 길의 슬로건이 수로왕 길 조형물 기둥에 새겨져 있다

270억 진영지구 도시재생 뉴딜사업 추친진영주거환경 살리高, 진영 공동체 회복하高, 진영 상권 밝히高 진영지구 재생은 사람과 공간을 이어주는 빛의 진영을 주제로 23만여㎡에 2024년까지 270억원(국비 150, 도비 36, 시비 84)을 투입해 추진한다.시는 2012년부터 소도읍 육성사업을 추진해 옛 진영역사 부지에 진영역사공원, 철도박물관, 성냥박물관 등을 조성했다. 이러한 소도읍 사업은 구도심 상가 방문객 증대와 환경 개선으로 재생사업에도 크게 기여할 것으로 시는 기대하고 있다.전기차 에코투어 서비스 역시

부원동 복개천 300m 상가 30여 곳 도로 침범, 낮게 설치 등 불법 판쳐고압전선 바짝 정전 등 안전사고 위험 도시미관 해치고 차량 운행 방해김해시 읍면동 유일 부원동에만 천차만별 불법 네온사인이 거리장악김해시가 전국에서 가장 아름다운 간판 시범 거리를 조성한다는 목표 아래 십수년째 추진하고 있는 도시 간판 정비사업이 상인들의 협조 아래 순조롭게 추진되면서 시민들로부터 좋은 반응을 받고 있다.김해시는 2006년 12월 행정안전부의 간판 시범거리 조성사업 공모전에 동상동 일대 종로길의 간판정비사업이 선정되어 깔끔하게 정비를 했다.뒤

사고 예방은 고사하고 도로 자체가 관리 부실과 장기 방치로 김해 이미지 훼손에 앞장본지 2018년 지적 보수 정비 외면 완전히 망가진 흉물 도로 만들어 대형사고 위험 노출대동면 주민들과 다수 수안마을 주민들이 10여 차례 본지에 수안마을 입구 교차로에 대해 시정을 요구하는 민원성 제보를 해 오고 있다. 2년 전에도 했고 1년 전에도 제보를 해 왔었다.이에 따라 본지는 관련 부서에 먼저 개선과 정비를 요구했지만 1년 넘게 그대로 방치되어 2018년 12월 취재 보도로 또다시 시설 정비를 요구했었다.하지만 2019년이 지나고 2020년

중심상권 지역 도로가 밝아지자 시민 발길 늘어 주변 상인들 반색김해 관문 부원동 호텔 앞 도로와 호계로, 가락로 변 가로등 정비본지는 창간 12주년 기획진단으로 김해시의 디자인 도시에 대한 특집 보도를 이어가고 있다.시민의 제보를 받아 취재하여 개선과 정비 보수를 해야 하는 시설들에 대해 연일 지적하자 김해시가 대대적인 정비를 하여 김해시 거리를 밝게 하고 있다.아직은 미미한 정도지만 초선대부터 김해중부경찰서 옆 전하교까지 국도는 이미 가로등 정비가 완료되어 도로가 확 밝아졌다.본지가 지난달 김해시 남쪽 관문 우회도로 교차로에서부터

불 꺼진 가로등ㆍ녹슨 컨테이너ㆍ파손된 안전판ㆍ낡은 비닐하우스김해 유일 관광호텔 주변 주간 지저분한 모습, 야간 깜깜 암흑천지부산 강서구 가락동과 경남 김해시 부원동 경계지점인 자동차전용도로 김해 우회 국도 진ㆍ출입 교각을 지나 금천교를 시작으로 김해시 부원동 관할이 된다.부산 신항만과 김해공항 녹산 산업단지 거가대교 경마공원 등 이용 외지인들이 김해 중심도시로 들어오는 관문은 부산 강서구 가락동을 거쳐 부원동 금천교를 시작으로 호계로가 된다.금천교에서 아이스퀘어 특급호텔 앞 교차로까지 약 1km 구간은 김해로 들어오는 관문 중심 도

진출입로 등 불 꺼진 가로등 수십 곳, 버스ㆍ택시 승차장도 `깜깜`봉화마을 찾는 국민 등 진영역 철도 이용외지인들 `이용 불편 심각`택시 승강장 진영택시업체 홍보 전단으로 도배, 김해 안내도 `퇴색`열차 기다리는 승객 편의용 김해 역사 관광 영상 시스템 구축 `절실`가야왕도 김해 가야문화 이천년 자랑스러운 아름다운 도시 김해시가 급격한 도시개발로 인한 인구 유입 등 전국의 지방 행정도시 중 유일하게 인구가 급증하고 있고 도시기반 시설 또한 눈부시게 변모하고 있다.하지만 도시개발과 인프라 구축에 많은 시간을 투자하다 보니 김해시의 중